船长纠集全体船员，瞒天过海偷卖节余柴油，均分利益，贪念最终将他们一同拉下水。4月17日，广东省广州市番禺区检察院以职务侵占罪批准逮捕该船八名船员。

　　“南港12”货柜船隶属广州市番禺某船舶货运公司，航行往返于广东和香港两地。船长杜某明提议，利用掌控管理船舶的便利，将船舶航行节余出来的柴油私下卖出，并由所有船员均分赃款。从船长、轮机长到水手，上下形成“同船一条心”的默契，就算当时谁不在船上，都会照样分钱给他，避免无获利的人举报，利益的锁链将他们紧紧捆绑到了一起。

　　从2012年3月26日开始，该货柜船便航行至虎门大桥或高沙港附近水域，与过往小船的买家碰头后，接导管到货柜船上的入油孔输送油箱内的柴油，多次偷卖柴油，谋取巨大收益。

　　据被害单位介绍，自2008年以来，按该船的机车及航线等数据计算，理论上的节油量与该船长、业务员及轮机长每月上报的节油量总是有所出入，但苦于监管无从下手，没有证据可以予以查证。直到2013年3月6日中午，江门海关通知被害单位，该船员工私下买卖未完税柴油，违反海关相关规定，船被依法扣押。被害单位才迅速向公安机关报案。八名嫌犯归案后，经过审查，以船长为首的四名船员对于卖油行为供认不讳，最终查明了偷油卖油的真相。

　　办案检察官指出，本案中虽然不是每个犯罪嫌疑人都参与了偷油或者卖油的过程，但是船长在商量将剩余柴油卖出时，在场犯罪嫌疑人均没有表示反对，也没有在事后向单位或者公安机关告发，以一种默许和不作为的方式支持了犯罪，且参与了分赃，应认定为共同利用船长等人的职务之便，非法占有公司财物，涉嫌构成职务侵占罪。

（编辑：杨安琪）